איציק יונהההתרגשות הלאומית לרגל נסיעות הבכורה של הרכבת הקלה בירושלים מזמינה סקירה על אחת מאבני היסוד של העיר סיאול – הרכבת התחתית של סיאול ופרבריה. בואו תראו איך עושים את זה בדרך הקוריאנית:
למשתמשים ברכבת התחתית מומלץ להצטייד מידי פעם במפה חדשה של הרכבת התחתית. הקצב שבו נוספות תחנות וקווים חדשים – מעורר התפעלות. תחנת רכבת תחתית היא פרויקט הנדסי מורכב בן שלוש – ארבע קומות מתחת לפני האדמה ובו אלפי מטרים בנויים.
התחתית של סיאול היא מהעסוקות בעולם (אחרי ניו יורק, לונדון וטוקיו) ומבוצעות בה בממוצע 8 מליון נסיעות ביממה, ב- 13 קווים המכסים את סיאול וסביבתה.
גם מי שלא נוסע ברכבת התחתית – בהחלט משתמש בה. ההתמצאות בסיאול נעשית בעיקר על פי תחנות הרכבת. השילוט בכבישים לנהגים מבוסס על תחנות הרכבת וגם הכתובות שתקבל יהיו בסגנון: "המשרדים שלנו נמצאים בבנין אלמוני הנמצא 500 מטר מיציאה מספר שבע של תחנה פלונית".
תחנת הרכבת
נראה שמתכנני הרכבת התחתית של סיאול חשבו כמעט על הכל על מנת לעשות את הנסיעה ידידותית למשתמש: השילוט ברור ובולט (גם באנגלית), התחנות והקרונות נקיים כל שעות היממה ברמה שאמא שלי הייתה מגדירה "לאכול מהרצפה".
– במעקי המדרגות ישנו כיתוב בברייל – לטובת העיוורים ורמת הביטחון – ללא צל של חשש.
– מה שמעלה חיוך על פני כל פעם מחדש – במקום ההמתנה לרכבת ישנם איורים של נעליים במקומות המיועדים לעולים לרכבת. הנוסע הראשון יעמוד על הסימונים ואחריו יעמדו בטור הנוסעים הבאים. עם הגעת הרכבת – יצאו קודם הנוסעים היורדים ולאחר מכן יעלו הממתינים.
שירותים נלווים
– כל תחנת רכבת תחתית בסיאול היא שכונה קטנה. יש בה חנויות רבות החל ממזון ואופנה ועד קוסמטיקה וטלפונים סלולריים.
– כמעט בכל תחנה תהיה מעלית לטובת נכים ומבוגרים, שירותים, תאים לאחסון חפצים בתשלום ועוד.
כרטיס חכם
– רוב משתמשי הרכבת משלמים ביעילות באמצעות כרטיס חכם – שנייחד לו בקרוב כתבה נפרדת.
– עלות הנסיעה הבסיסית היא 1000 וון (קצת פחות מדולר) לנסיעה של עד 10 ק"מ. יש הנחה למשתמשים בכרטיס חכם
הנסיעה ברכבת
– קרון הרכבת הוא מיקרו-קוסמוס של קוריאה. כמעט כולם נמצאים שם. כל אחד עסוק בעיניינו: הצעירים מסמסים או שומעים מוסיקה, המבוגרים יותר קוראים ספר והנשים המבוגרות צופות בסדרת הדרמה הקוריאנית העכשווית – בטלפון הנייד.
– ברכבת התחתית לא תמצא קבצן או הומלס. מנגד – רוכלים נחושים בגילאים מתקדמים מתייצבים במרכז הקרון ומדגימים את הפטנט החדש שאותו הם מוכרים לפני הקהל השבוי.
– בתוך הקרון יהיו מפות של המסלול ולעיתים אף מפות מוארות העוקבות אחר מסלול הרכבת.
– שלטים מאירים יציינו את התחנה הבאה ואת דלת היציאה מהקרון (ימין או שמאל) ומערכת הכריזה תקריא לכם בקוריאנית, בסינית, ובאנגלית את המידע הרלוונטי. רק תיהיו רגועים.
רוצים לנסות?
– הצטיידו במפה באנגלית של הרכבת התחתית (לרשותכם מפות נייר, מפות אינטראקטיביות ברשת וגם אפליקציות לסמרטפון). בעת תכנון המסלול – שימו לב אם והיכן אתם צריכים לחליף קווים. (המעבר בין הקווים כרוך לעיתים בצעידה בת מספר דקות) וודאו באיזו יציאה אתם צריכים לצאת (אם שכחתם – בכל תחנה יש מפות של כל הסביבה והיציאות).
– אל תעשו את נסיעת המבחן בשעות העומס של הבוקר או אחר הצהריים.
– כל השאר – רק לזרום עם השילוט וההכוונה. בכל תחנה יש משרד תחנה – שישמחו לעזור במגבלות של אנגלית כמובן. באתרים של הרכבת התחתית ישנם הסברים מפורטים. להלן קישור להנחיות מפורטות באנגלית על השימוש ברכבת התחתית.
טיפים לעסקים
העובדה שאתה נוסע לבדך באמצעות הרכבת התחתית של סיאול תתן לך הרבה נקודות אצל השותפים הקוריאנים שלך.
שים לב – זה לא מתאים במקרים בהם אתה צריך להפגין קצת עוצמה פיננסית, הנחוצה לעיתים בקוריאה.
מעבר לעובדה שתוכל כך לתכנן יותר טוב את היום שלך ולחסוך הרבה זמן – והרבה כסף.
לסיום – קליפ שצילם בחור אמריקאי שכנראה התלהב מאוד מהתחתית של סיאול:
נסיעה טובה.
תודה על הכתבה המעניינת 🙂
חבל שאצלינו הרכבת לא נוסעת במהירות… אלא זוחלת.
וגם… חבל שהקישור של היוטיוב לא עובד… תנסה להתקין פלאגין של יוטיוב או משהו כזה..
ואווו תודה לך כתבה מדהימה ומעניינת 🙂 חח זה עושה לי עוד כאב לב למה אני לא שם 🙂 אבל ממש חח !! יפה מקווה לזכות "לאכול מהרצפה" שם