איציק יונהבשבת האחרונה נשרפו חיים ארבעה צעירים מעכו לאחר שרכבם התנגש בקיר ועלה באש. סיבת המוות – נהיגה בשכרות. לצערינו הדבר הפך למעין שגרה במקומותינו. האם באמת אין מה לעשות בנדון?
בעיית השיכרות בקוריאה גדולה עשרות מונים מזו של ישראל. כל לילה שואלים את עצמם רבבות קוריאנים הלומי – שיכר את השאלה הבאה "איך לעזאזל אני מגיע מפה הביתה?"
בתחילה הייתי זוקף גבה כשהבנתי שאין מצב שעולים על הרכב הפרטי ונוהגים בזהירות הבייתה ("בקטנה" – בלשוננו).
תאמרו – ברור. שכן שהקוריאנים הם עם ממושמע לכל הוראה מגבוה. ובכן – מסתבר שמשמעת לבדה אינה יעילה מול שורת בקבוקי סוג'ו בארוחת ערב ,סיבוב שני של בירה, סיבוב שלישי של וויסקי וכן הלאה. הסוד אם כן נמצא ב"תג המחיר":
לכשהבינו שלטונות קוריאה שמדובר במכת מדינה, החליטו להציב תג מחיר לנהיגה בשכרות, כזה שיצרב עמוק בתודעה ויפעיל בעת – מבחן איתות אזהרה משמעותי בתודעה.
המערכת בנויה מאכיפה בכבישים ו"ומחירון" ענישה ברור ופשוט. על מנת לחזק ברגים שעדיין רופפים במערכת מתעדכן המחירון מידי פעם. הנה המחירון לנוהג בשכרות כפי שעודכן בדצמבר האחרון:
נתפסת כשבדמך 0.05- 0.1 אחוזי אלכוהול – עד חצי שנת מאסר או קנס של עד $3,000
נתפסת כשבדמך 0.1- 0.2 אחוזי אלכוהול – חצי עד שנת מאסר או קנס של 3,000 – 5,000 $
נתפסת כשבדמך יותר מ- 0.2 אחוזי אלכוהול – עד שנת מאסר או קנס של 5,000 – 10,000 $
גורל דומה צפוי למי שנתפס שלוש פעמים או למי שמסרב לעבור בדיקת אלכוהול.
פשוט – לא? לידיעת הקורא שר התחבורה ישראל כץ.
אז מה עושים השיכורים? יש פתרונות קוריאנים:
– למנכ"ל יחכה בחוץ כל הערב הנהג הצמוד ויקח אותו הבייתה.
– דרג הביניים יזמין בטלפון "נהג חליפי" – שירות יחודי. אתה מתקשר. אומר איפה אתה ולאן תרצה להגיע. המוקדן אומר לך כמה זה יעלה. המערכת שולחת סמס לכל הנהגים הזמינים באיזור. הראשון שמגיב. זכה בנסיעה. מופיע מתוך החשיכה. לוקח ממך את המפתחות ומסיע אותך הבייתה. שם יחכה לנסיעה הבאה .
– אחרים יעדיפו לחמוק מהסברים לא חיוניים לזוגתם – וישארו לישון בסאונה הקרובה. המחיר החל מעשרה דולר ללילה.
לחיים!!!
פשוט חובה להחמיר את הענישה זו מלחמה לכל דבר, מי ששותה אלכוהול ונוהג הוא בגדר של רוצח בפוטנציה מה כל כך מסובך לקחת מונית.